Прелоадер компании
Фронтальный погрузчик КИРОВЕЦ К-708ПК7
Новый фронтальный погрузчик "Кировец" модели К-708ПК7 предназначен для использования на погрузочно-разгрузочных работах с сыпучими и кусковыми материалами без предварительного их рыхления, выполнения землеройно-транспортных работ на грунтах до III категории с выгрузкой материала в отвал или транспортные средства.
Мощность погрузчика
235   л.с.
225   л.с.
215   л.с.
Масса погрузчика
22000   кг
21000   кг
20000   кг
Грузоподъемность ковша
7000   кг
6000   кг
5000   кг
Оставить заявку Заказать консультацию
  • Описание
    • Погрузчик эффективно может использоваться в строительстве и содержании дорог всех типов, в карьерах, на складах, сельском хозяйстве и мелиорации. В новой модели улучшены все основные технические параметры. Особое внимание уделено комфорту оператора и техническому обслуживанию.
    • Увеличение ковша, уменьшение гидравлического цикла и улучшение удобства оператора позволили на 50% увеличить производительность в сравнении с моделью предыдущего поколения.
  • Характеристики
    Основные технические данные погрузчиков КИРОВЕЦ К-708ПК7
    Масса эксплуатационная, т 22
    База, мм 3750
    Длина, мм 8900
    Ширина, мм 3100
    Высота по кабине, мм 3780
    Клиренс, мм 450
    Угол складывания полурам, град. 32
    Радиус поворота минимальный, м 8,2
    Максимальная скорость движения, км/ч 39
    Емкость топливного бака, л 600
    Двигатель
    Модель ЯМЗ-238НД3-6
    Тип 8-цилиндровый, V-образный, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, непосредственным впрыском топлива, с турбонаддувом
    Мощность номинальная, кВт (л.с.) 173 (235)
    Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 1700
    Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м) 1108 (113)
    Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт·ч (г/л.с ·ч) 218 (160)
    Трансмиссия
    Тип гидромеханическая с гидротрансформатором
    Коробка передач с электропневматическим переключением передач и режимов. 2 режима работы (рабочий и транспортный), по 2 передачи вперед и по 2 передачи назад. всего 8 передач
    Ведущие мосты Подмоторный и грузовой с дифференциалами и планетарными конечными передачами
    Дифференциал Самоблокирующаяся муфта свободного хода
    Ходовая часть
    Подвеска мостов:
    - на подмоторной раме (задняя) Балансирная
    - на раме-портале (передняя) Жесткая
    Тормоза рабочие колодочного типа с гидропневмоприводом
    Стояночный тормоз Колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом
    Размер шин 29,5R25 или 26,5R25
    Кабина Кабина двухместная, тепло-шумо-изолированная, с регулируемым тепловым режимом, с центральным расположением сиденья водителя, встроенным каркасом безопасности, защищающим оператора от опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS). Удобное расположение органов управления, подрессоренное сиденье водителя, тонированные стекла. Кондиционер устанавливается штатно.
    Рабочее оборудование Управление ковшом посредством гидравлического джойстика
    Тип исполнительных гидроцилиндров одноступенчатые, двухстороннего действия
    Гидравлический цикл, с 12
    Вместимость ковша, с «шапкой» ISO/SAE, м3 3,6 и 4,1
    Грузоподъемность номинальная, т 7
    Максимальная высота разгрузки ковша по режущей кромке при угле разгрузки 450, мм 3260
    Вырывное усилие, развиваемое гидроцилиндрами ковша, кН, не менее 226
  • Основные особенности

    Увеличенная почти в 1,5 раза сменная производительность:*

    • Увеличен основной ковш – 4,1 куб.м.
    • Добавлен ковш для легких материалов – 7,0 куб.м.
    • Увеличена грузоподъемность – 7 тонн
    • Уменьшен гидравлический цикл – 12 сек

    Улучшены условия работы оператора:

    • Кабина SMART оснащена системой телеметрии (опция)
    • Кондиционер в базовой комплектации
    • Система безрычажного управления движением и управление стрелой и ковшом с помощью джойстика

    Современный экстерьер и интерьер машины

    Исключительная экономическая эффективность:

    • Увеличена производительность
    • Часовой расход топлива уменьшен за счет применения современного двигателя
    • Высокая ремонтопригодность
    • Высокая надежность конструкции и узлов

    * По сравнению с предыдущей моделью

    КИРОВЕЦ К-708ПК7 оснащён современным двигателем мощностью 235 л.с., 4-х ступенчатой КПП, новой гидравлической системой, благодаря которой рабочий цикл машины сокращён до 12 сек. Масса погрузчика 22 т.

    Как следует из названия, грузоподъёмность погрузчика составляет 7 тонн при объёме штатного ковша 4,1 м3. Средняя производительность, зафиксированная при испытаниях, до 5000 тонн за 8-ми часовую рабочую смену. Управление осуществляется революционной системой КОМАНДПОСТ, в основе которой безрычажное управлением движение и джойстик управления ковшом.

    В базовой комплектации кабина SMART имеется отопитель, кондиционер, регулируемая рулевая колонка. В опции – электронный дисплей, позволяющий оператору в режиме реального времени получать подробную информацию о работе систем фронтального погрузчика, а также передавать её в «облачные» хранилища; дополнительное освещение рабочей зоны, зеркала заднего вид.

    Особое внимание разработчики уделили комфорту и безопасности оператора: двухместная кабина оснащена каркасом FOPS/ROPS. Новые материалы внутренней облицовки кабины позволили кардинально решить вопрос звукоизоляции, сделать интерьер более функциональным, стильным.

    КИРОВЕЦ К-708ПК7 – универсальный погрузчик с широкой областью применения. В зависимости от требований покупателя он может комплектоваться 2-мя видами шин; камерой заднего вида, системой взвешивания груза и стабилизации ковша. Номенклатура сменного оборудования включает в себя ковш для лёгких материалов объёмом до 7 м3, скальный ковш, челюстной захват для служб лесного хозяйства, вилы для сельскохозяйственных работ, систему автоматической централизованной смазки.

    Как и большинство промышленных и специальных машин Петербургского тракторного завода, К-708ПК7 может быть выполнен как в арктическом, так и в тропическом исполнении.

  • Документация
       Каталог промышленной техники Кировец
© 2024 ООО «Торгово-выставочный комплекс «ЮЖНЫЙ»
Разработано в Stebnev Studio