Трактор КИРОВЕЦ К-525 Премиум Торгово-выставочный комплекс "ЮЖНЫЙ"

Трактор КИРОВЕЦ К-525 Премиум

Сельскохозяйственный трактор общего назначения, полноприводный, шарнирно-сочлененная рама.

Посмотреть 3D ТУР

250 л.с.

200 л.с.

0 л.с.

10500 кг

5000 кг

1000 кг

180 л/мин

150 л/мин

100 л/мин

Оставить заявку Заказать консультацию

Описание

ВО ВСЕХ КОМПЛЕКТАЦИЯХ:
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ	Коробка передач с полностью автоматическим режимом управления (в диапазоне).
КОМАНДПОСТ-4А	Новая боковая консоль управления, джойстики управления гидравликой, блок управления ЕНR.
ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИКА	Гидравлический распределитель с электроуправлением.
ЕHR	Позиционно-силовое регулирование сельхознавески, внешнее управление положением навески.
КИРОВЕЦ-АГРОМОНИТОР	Система удаленного контроля параметров трактора.
КИРОВЕЦ-АГРОПИЛОТ	Система автовождения.
ТОПЛИВНЫЕ БАКИ 660 л	объем увеличен на 32%.

Характеристики

ДВИГАТЕЛЬ
Мощность номинальная	250 л.с. (184 кВт)
Модель двигателя	ЯМЗ-53645
Тип	Дизельный, четырехтактный, жидкостного охлаждения, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, с электронным управлением, система питания типа Common-Rail
Компоновка, цилиндров	Рядный, 6-цил.
Рабочий объем	6,65 л.
Номинальная частота вращения	2100 об/мин
Максимальный крутящий момент	1100 Нм
Частота вращения при макс. кр. моменте	Частота вращения при макс. кр. моменте
Удельный расход топлива	168 г/лс·ч (229 г/кВт·ч)
Экологический класс	Stage IIIa
Топливный бак, л.	660
ГАБАРИТЫ И МАССА
База	3200 мм
Длина (с поднятой навеской)	7100 мм
Ширина	2540 мм
Колея	1877 мм
Высота	3700 мм
Дорожный просвет (под осью шарнира)	470 мм
Наименьший радиус поворота (по внешнему колесу)	6500 мм
Размер шин	23,1R26
Масса эксплуатационная на одинарных колесах	10 500 кг
ТРАНСМИССИЯ
Коробка перемены передач Автоматическая Т5 производства ПТЗ. Управление КОМАНДПОСТ-4А. Передач 16 вперед / 8 назад. Максимальная скорость 36 км/ч.
Мосты С самоблокирующимися дифференциалами, в состав моста входят унифицированные колесные редукторы планетарного типа. Передний ведущий мост на продольных полуэллиптических рессорах с телескопическими гидравлическими амортизаторами. Задний ведущий мост закреплен жестко. Дисковые тормоза с пневмогидравлическим приводом.
РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА
Кабина КОМФОРТ ПЛЮС Со встроенным защитным каркасом, цельнометаллическая, двухместная, герметичная, с отоплением, вентиляцией и кондиционером. Унифицированная с К-7М, с увеличенным внутренним пространством и улучшенной шумоизоляцией. Переключение передач с помощью джойстика. Рулевое управление через гидронасос. Система управления нового поколения КОМАНДПОСТ-4А: джойстик управления КПП, кнопки управления EHR, навеской и гидравликой рабочего оборудования расположены на боковой консоли справа от кресла оператора.
Микроклимат Система кондиционирования раздельно-агрегатная. Максимальная температура в теплый период года не более 28°С, минимальная в холодный период - не менее 14°С
ПРИВОД РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ
Гидросистема рабочего оборудования Совмещённая гидросистема рабочего оборудования и управления поворотом трактора с единым гидробаком. Насос тандем аксиально-поршневой 85 см3 + шестерённый 40 см3 для рулевого управления. Максимальная производительность от 180 л/мин. 5-секционный, электроуправляемый гидрораспределитель вынесен на грузовую полураму, расход через одну секцию до 90 л/мин. Свободных (одна секция занята навеской) 4 регулируемых гидролинии, свободный слив. Преобразователь 24/12 Вольт с током 50 Ампер в базовой комплектации, 24/12 Вольт с током 90 Ампер - опция Комплект передачи мощности (Power Beyond) (опция)
СЦЕПНЫЕ УСТРОЙСТВА
Заднее навесное устройство Трехточечное, кат. III, макс. грузоподъемность 6500 кг Переднее навесное устройство (опция)
Маятниковое прицепное устройство (опция) Максимальная вертикальная нагрузка 4600 кг Тягово-сцепное устройство лифтового типа ТСУ-3В ("вилка") и ТСУ-3К ("крюк") Механизм отбора мощности (опция) Двухскоростной 540/1000, с клапаном плавного пуска, со сменными хвостовиками ВОМ.
Новые топливные баки. При том, что их объем увеличен на 160 литров – с 500 до 660, измененная компоновка позволила поднять нижнюю плоскость баков относительно поверхности. Увеличенный дорожный просвет дает дополнительные преимущества в проходимости и позволяет более уверенно работать с плугами в борозде.
Аккумуляторные батареи (АКБ) перенесены из-под кабины в зону переднего бампера. Такое расположение ящиков АКБ более удобно, доступ для обслуживания и замены аккумуляторов значительно облегчен.
Система дистанционного контроля КИРОВЕЦ-АГРОМОНИТОР, позволяющей получать полную информацию о параметрах работы трактора в режиме онлайн.
Внедрение на К-525 автоматической коробки передач с инновационной системой управления трансмиссией КОМАНДПОСТ-4А. Впервые на российском тракторе применяется автоматическая трансмиссия собственной разработки и производства. И это не просто какой-то экспериментальный агрегат или опытная партия, речь о полномасштабном серийном производстве. В автоматическом режиме управления механизатору достаточно задать ручкой акселератора требуемую скорость, а коробка сама будет переключать передачи, подстраиваясь под меняющуюся в зависимости от внешних условий нагрузку. При этом алгоритм стремится найти такую передачу, при которой двигатель будет работать в наиболее оптимальном режиме, обеспечивая высокую тягу при минимальном расходе топлива. Вместе с новой коробкой передач трактор КИРОВЕЦ К-525 получил унифицированные с трактором К-7М органы управления трансмиссией. Вместо механического «шифтера», который применялся еще на самых первых версиях КОМАНДПОСТ, теперь установлена статическая рукоятка с кнопками. КОМАНДПОСТ-4А делает управление трактором еще более легким и удобным, а также не позволит механизатору делать преднамеренные или непреднамеренные ошибки.

Основные особенности

РАЦИОНАЛЬНЫЙ И УДОБНЫЙ

КИРОВЕЦ К-525 – универсальный фермерский трактор наиболее эффективный для хозяйств с пашней от 500 га до 2000 га.
К-525 впишется в агротехнологии и крупных землепользователей и агрохолдингов, прежде всего, для решения следующих задач:

частых перегонов техники на удаленные поля по дорогам общего пользования,
работы на мелкоконтурных полях.
Концепция трактора К-525 – это широкая функциональность с акцентом на качество, комфорт и удобство работы человека.

ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

Трактор КИРОВЕЦ К-525 оснащен системами работы на основной и предпосевной обработке почвы, посеве, защите растений, вспомогательных и транспортных работах:

Современный российский экономичный дизель с электронным впрыском (экологический стандарт STAGE IIIa)
Современная автоматизированная трансмиссия и транспортный габарит, позволяющие эффективно перемещаться по дорогам различного уровня без дополнительных разрешений
Мощная гидравлика рабочего оборудования, маятниковое прицепное устройство, тягово-сцепное устройство, регулируемое по высоте (мультилифт), задняя и передняя сельхознавеска, задний двухскоростной МОМ обеспечивают агрегатирование с современными и перспективными орудиями
Традиционная для КИРОВЦЕВ шарнирная рама обеспечивает наилучшую развесовку, тягу, высокую проходимость и маневренность в самых сложных дорожных условиях
Тихая, просторная кабина оснащена кондиционером, отопителем, бортовым компьютером
Комплект сдваивания колес

КАЧЕСТВО В КАЖДОМ ЭЛЕМЕНТЕ

При проектировании трактора были использованы современные программные продукты и базы данных, а также новые прогрессивные методы организации процессов проектирования и тестирования, а именно создана широкая команда специалистов из разных подразделений и компаний: эксперты МИС, агрономы и инженеры фермерских хозяйств, инженеры основных поставщиков, конструктора и технологи Завода.
Как следствие нового подхода к проектированию и изготовлению увеличена надежность и экономичность трактора. Каждый узел прошел всесторонний анализ качества и тестирование.

АКЦЕНТ НА ЧЕЛОВЕКА

Сделать функциональным трактор значит заложить основу производительности трактора. Но раскрыть потенциал машины может только оператор. Таким образом, эффективность работы трактора в основном зависит от комфорта и утомляемости человека.

В кабине создан приятный микроклимат: низкий уровень шума, защита от солнца и пыли, широкий обзор.
Кабина трактора К-525 оснащена улучшенной системой управления – Командпост-4А: теперь джойстик управления автоматической КП, кнопки управления навеской и 4-я гидролиниями расположены на подлокотнике подрессоренного сиденья.
Управление трактором максимально позволяет оператору сконцентрироваться на качестве выполнения технологической операции в стабильном темпе.

Условный номер комплектации	С комплектом сдваивания колес (КСК)	С механизмом отбора мощности (МОМ) 540/1000 об/мин	С системой автоматического вождения с гидравлическим подруливающим устройством
14
15	+
16	+		+
17			+
18		+
19		+	+
20	+	+